Søknadsplan for ladestasjon

Som et grønt transportverktøy med brede utviklingsmuligheter, vil elektriske kjøretøy ha en eksepsjonelt rask populariseringsrate i fremtiden, og markedsutsiktene for fremtiden er også ekstremt store. I sammenheng med den globale energikrisen og den alvorlige miljøkrisen, fremmer den kinesiske regjeringen aktivt bruk og utvikling av nye energikjøretøyer. Som en viktig støttende infrastruktur som er nødvendig for utvikling av elektriske kjøretøy, har lade-/byttestasjonen svært viktige sosiale og økonomiske fordeler. En bevegelse for å bygge lade-/byttestasjoner for elbiler har blitt lansert over hele landet.
Det overordnede systemet består av fire deler: ladestasjon for elektriske kjøretøy, konsentrator, batteristyringssystem (BMS) og ladestyringstjenesteplattform.
Kontrollkretsen til ladestasjonen for elektriske kjøretøy (plugg) fullføres hovedsakelig av en innebygd ARM-prosessor. Brukere kan selv sveipe kortene sine for brukerautentisering, saldospørring, faktureringsspørring og andre funksjoner. De kan også tilby taleutgangsgrensesnitt for å oppnå stemmeinteraksjon. Brukere kan velge fire lademoduser i henhold til LCD-skjermens instruksjoner: inkludert lading etter tid, lading med batteri, automatisk lading og lading etter kjørelengde.
Kontrolleren og konsentratoren for elbillader bruker CAN-buss for datautveksling, mens konsentratoren og serverplattformen bruker kablet internett eller trådløst GPRS-nettverk for datautveksling. Av sikkerhetsgrunner er strømregning og mengdedata sikkert kryptert.
Hovedfunksjonen til Battery Management System (BMS) er å overvåke driftsstatusen til batteriet (spenning, strøm og temperatur på batteriet), forutsi batterikapasiteten (SOC) til strømbatteriet og den tilsvarende gjenværende kjøreavstanden, og administrer batteriet for å unngå overutlading, overlading, overoppheting og alvorlig spenningsubalanse mellom individuelle batterier, og maksimerer utnyttelsen av batteriets lagringskapasitet og sykluslevetid.
Ladetjenesteadministrasjonsplattformen har hovedsakelig tre funksjoner: ladestyring, ladedrift og omfattende spørring. Ladestyring administrerer sentralt de grunnleggende dataene som er involvert i systemet, for eksempel informasjon om elektriske kjøretøy, batteriinformasjon, brukerkortinformasjon og informasjon om ladestasjon (plugg); Ladeoperasjon styrer hovedsakelig lading for brukere; Omfattende spørring refererer til den omfattende analysen og spørringen av ledelses- og driftsdata.